Bilya devirme: montaj doğru olmalı, operasyon kararlı olmalı ve gaz kelebeği kullanılmamalıdır; top delme işleminden sonra zamanında onarılmalı, değiştirme için sızdırmazlık elemanı yuvası kısma olarak kullanılmalı ve sızdırmazlık yüzeyi hasar görmelidir: azaltmaya izin verilmez.
Sızdırmazlık yüzeyi ezilir: valf yuvasındaki cıvatalar eşit olmalı ve kuvvet küçük olmalıdır. Birkaç kez sıkmak daha iyidir. Bir seferde çok fazla sıkmayın. Hasarlı sızdırmazlık yüzeyi taşlanarak onarılabilir.
Sızdırmazlık yüzeyinde ön sıkma basıncı yoktur: valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyinin ön sıkma basıncı açısından düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Sızdırmazlık yüzeyi sızdırıyorsa veya temas çok gevşekse, valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyine biraz basılmalıdır. Ön sıkıştırma yayı arızalanırsa, anahtar, valf gövdesi ve küre değiştirilmelidir. Eklemdeki boşluk büyüktür, anahtar kapanma pozisyonuna ulaşmıştır ve topun dönme açısı 90 ° 'den azdır, bu da sızıntıya neden olur: anahtarın eklemi, mil ve sınırlı konum mekanizmasının topu bağlantı gevşek ve boşluk çok büyük olduğunda onarılmalıdır. Limit bloğunu ayarlayın, anahtarın ilerleme açısını ortadan kaldırın ve topu doğru bir şekilde açıp kapatın
Valf yatağı ile gövde arasındaki temas yüzeyi pürüzsüz ve aşınmış değildir ve 0-halka hasarı valf yuvasının sızmasına neden olur: valf yatağının ve gövdenin temas yüzeyi düzgünlüğünü iyileştirin, valf yuvası sökme sayısını azaltın, ve O-ringi düzenli olarak değiştirin.
Lastik conta yaşlanma, aşınma: lastik conta yüzeyi düzenli olarak değiştirilir
Sızdırmazlık yüzeyi basınç halkası gevşek ve hasarlı: basınç halkası gevşek olduğunda tekrar sıkılmalı ve hasar ve korozyon değiştirilmelidir.
Ortamın akış yönü yanlış: kelebek vana akış yönü okuna göre takılmalıdır.
Valfi sıkılaştırmamak için valf gövdesi ile disk arasındaki bağlantıyı gevşetin: kelebek valfi çıkarın ve valf gövdesi ile disk arasındaki bağlantıyı onarın
Şanzıman ve gövde hasarlıdır, böylece sızdırmazlık yüzeyi sıkı değildir: onarımlar yapılmalı ve hasar değiştirilmelidir.
