Valf volanı hasarlı, valf gövdesi bükülmüş, braket kırılmış ve flanş sızdırmazlık yüzeyi, özellikle gri dökme demir valfin hasarı olmak üzere çarpılmış ve hasar görmüştür. Bunun önemli bir kısmı valf taşıma sürecinde meydana gelir. Yukarıda belirtilen hasarın nedeni, esas olarak nakliye personelinin vananın temel sağduyusunu yeterince anlamamasından ve acımasız yükleme ve boşaltma işlemlerinden kaynaklanmaktadır.
Vanayı taşımadan önce halatları, kaldırma ekipmanını ve taşıma araçlarını hazırlayın. Valf ambalajını kontrol edin. Ambalaj hasarlı ise tamir edilmeli ve çivilenmelidir. Beladan veya şanssızlıktan korkmamalı; ambalaj standart gereksinimleri karşılamalıdır ve paketlenmiş ve sızdırmaz valfin el çarkının döndürülmesine izin verilmemelidir; vana tamamen kapalı durumda olmalıdır. Açılan vana için, giriş ve çıkış kanallarını kapatmak için sızdırmazlık yüzeyini silerek temizleyin ve sıkıca kapatın. İletim cihazı, valften ayrı olarak paketlenmeli ve taşınmalıdır.
Vana sevk edildiğinde ve kaldırıldığında, halat flanşa veya brakete bağlanmalı ve asla volan veya vana gövdesine bağlanmamalıdır. Vanayı yavaşça kaldırın, diğer nesnelere çarpmayın ve düzgün bir şekilde yerleştirin. Konum, valf gövdesi yukarı bakacak şekilde dik veya eğik olmalıdır. Güvenli bir şekilde yerleştirilmeyen vanalar, nakliye sırasında çarpışmaları önlemek için halatlarla bağlanmalı veya pedlerle sabitlenmelidir.
Vanaları manuel olarak yüklerken ve boşaltırken, vanaların arabadan aşağı veya yerden arabaya atılmasına izin verilmez; elleçleme işlemi düzenli ve sıralı olmalıdır ve bunların istiflenmesi kesinlikle yasaktır.
Vananın nakliyesi sırasında boya, isim plakası ve flanş sızdırmazlık yüzeyine dikkat edin. Vananın zeminde sürüklenmesine izin verilmez ve vana giriş ve çıkışının sızdırmazlık yüzeyinin zeminde hareket etmesine izin verilmez.
Şantiyede kurulmayacak vanalar ambalajından çıkarılmamalıdır. Güvenli bir yere yerleştirilmeli ve yağmur ve tozdan korunmalıdır.
