Titiz endüstri mühendisliği tasarımı ve seçiminde, basınçlı borular ve vana ekipmanı için dahili korozyon koruması büyük önem taşır. Karbon çeliği veya düşük-alaşımlı alt tabakalar için endüstri genellikle korozyona-dirençli kompozit malzemeler kullanır ve bunlar öncelikle üç işleme ayrılır: Kaplama, Astarlı ve Kaplama.
Teknik spesifikasyonlarda ve pratik uygulamalarda, belirsizliği önlemek için bu üçü arasında kesin bir ayrım yapmak çok önemlidir. En uygun dahili korozyon koruma yöntemi, operasyonel taleplerin karşılandığından emin olmak için net teknik gerekliliklerin tanımlandığı spesifik proses koşullarına göre seçilmelidir.
1. Kaplama
Kaplama genel olarak elektrostatik püskürtme, ısıyla füzyon püskürtme, akışkan yataklı daldırma veya rulo kaplama gibi işlemler yoluyla alt tabaka yüzeyine koruyucu bir tabakanın uygulanmasını ifade eder.
Ortak Malzemeler ve Kalınlık:Sıklıkla kullanılan kaplamalar arasında epoksi reçine, PE, PTFE ve sermet bulunur ve bazı durumlarda cam pul kaplamalar da uygulanır. Kaplama kalınlığı nispeten ince olup tipik olarak birkaç yüz mikrometre (μm) aralığındadır.
Uygulamalar:Öncelikle genel korozyon koruması için veya sıvı taşınması sırasında iç sürtünme direncini (sürüklemeyi azaltma) azaltmak için kullanılır.
Süreç Gereksinimleri:Kaplama genellikle prefabrikasyondan sonra boru veya ekipmana bir bütün olarak uygulanır. Korozyon önleme işleminden sonra kesme ve kaynak yapma-kesinlikle yasaktır. Kaplamanın bütünlüğünü korumak için boru bölümleri arasında flanş bağlantıları kullanılmalıdır.
Ortak Standartlar:Temel olarak CB/T 3366, SY/T 0442, GB/T 50727 ve HG/T 20229 gibi standartları takip eder.
2. Astarlı
Astarlama, bir alt tabakanın (metal veya-metal olmayan) içine korozyona-dirençli bir astarın yerleştirilmesini içerir ve genellikle oldukça aşındırıcı hizmet koşullarında kullanılır.
Ortak Malzemeler ve Kalınlık:Yaygın-metalik olmayan astar malzemeleri arasında PTFE, FEP, PP-R, PE-D, PFA, PVC ve kauçuk yer alır ve tipik astar kalınlığı 2 mm'den büyük veya ona eşittir. Ek olarak, mekanik genişletme veya birleştirme yoluyla karbon çeliği yüzeyine korozyona-dirençli bir alaşım tabakasının yerleştirildiği mekanik kaplamalı bimetalik borular da astarlı boru kategorisine girer ve sıklıkla uzun-mesafeli boru hatlarında kullanılır.
Süreç Gereksinimleri:Astarlı ürünler de tipik olarak prefabrike edilir ve bir bütün olarak işlenir. Flanş bağlantıları gerektiren korozyon-önleme işleminden sonra kesme ve kaynak yapılmasına izin verilmez. Özellikle mekanik kaplamalı bimetalik borular için kesme, bükme ve nozül imalatı, astarın tabakalara ayrılmasını veya çökmesini önlemek amacıyla kesinlikle yasaktır.
Ortak Standartlar:Temel olarak GB/T 26500, HG/T 2437, API 5LD, SY/T 6623 ve DNV-OS-F101 gibi standartları takip eder.
3. Giyinmiş
Kaplama, korozyona- dirençli bir alaşım katmanını karbon çeliği plakalara veya borulara metalurjik olarak bağlamak için sıcak haddeleme, kaplama kaynağı, toz metalurjisi veya patlayıcı kaynak gibi yöntemlerden yararlanır.
Ortak Malzemeler ve Kalınlık:Bimetalik kompozit borulara yönelik yerli ve uluslararası üretim teknolojileri arasında rulo bağlama, sıcak ekstrüzyon, patlayıcı kaynak, kaplamalı levha kaynağı ve santrifüj döküm yer almaktadır. Kaplama kalınlığı genellikle 2,5 mm'ye eşit veya daha büyük, tipik olarak 3 mm'dir.
Temel Avantajlar:Metalurjik bağ nedeniyle kaplı borular mükemmel işlenebilirliğe sahiptir. Genellikle astarlı işlemlerle ilişkilendirilen katmanlara ayrılma veya çökme riski olmadan kesme, bükme ve branşman nozul kaynağı yapılmasına olanak tanır ve-sahada inşaatı ve özel imalatı büyük ölçüde kolaylaştırır.
Ortak Standartlar:Temel olarak API 5LD, SY/T 6623 ve DNV-OS-F101 gibi standartları takip eder.
Özetle, Kaplama, Astarlı ve Kaplamanın proses özelliklerini ve uygulanabilir sınırlarını doğru bir şekilde ayırt etmek, gerçek hizmet koşullarına dayalı rasyonel seçimle birleştiğinde, endüstriyel boru ve vana ekipmanının emniyetini ve güvenilirliğini en üst düzeye çıkarmak için çok önemlidir.
